汉密尔顿在冲刺排位赛中夺得加入法拉利后的首个杆位资格，而诺里斯则因最后一圈失误仅排第6。冲刺排位赛于15:30准时开始，分为三节，时间分别为12分钟、10分钟和8分钟。SQ1和SQ2强制使用中胎，SQ3则使用软胎。

在SQ1首轮造圈中，汉密尔顿、勒克莱尔和诺里斯之间的差距一度只有0.025秒，但皮亚斯特里随即跑出1:31.723的最快单圈，领先0.4秒。阿隆索也在第二圈取得第二名，落后皮亚斯特里0.398秒。众车手在SQ1最后两分钟回到赛道，但皮亚斯特里已回到维修站准备SQ2。诺里斯在最后一圈超越队友取得第一，比尔曼和两位小红牛车手也改善了时间晋级。红牛车手劳森在T9出现失误并转向过度，只取得最后一名被淘汰。其余在SQ1止步的车手分别是杜汉、加斯利、奥康和霍肯伯格。

SQ2随即展开，诺里斯将最快单圈提升至1:31.174，皮亚斯特里紧随其后。维斯塔潘落后0.347秒，梅奔和法拉利首圈落后0.9秒。哈贾尔在T1出现失误决定放弃单圈，未能造出有效时间，只能排在第15位。哈贾尔转而为队友角田裕毅提供牵引，帮助他晋级SQ3。第11至14名的车手分别是阿隆索、比尔曼、塞恩斯和博托莱托。

进入最后8分钟的SQ3，车手最多只有两圈机会争取前列起步位置。皮亚斯特里在第一圈跑出本周末最快的1:30.929，拉塞尔和诺里斯则各自出现失误，分列第2和第3位。汉密尔顿只跑一圈，在前两个计时段跑出最快时间，最终取得第一位。诺里斯在第一计时段成绩更好，但再次出现失误，被迫放弃单圈，只得第6名。维斯塔潘在最后时刻造出第2快的时间，仅落后汉密尔顿0.018秒。皮亚斯特里无缘头排，将从第3位开始冲刺赛。其余从前10位开始冲刺赛的车手分别是勒克莱尔、拉塞尔、诺里斯、安东内利、角田、阿尔本以及斯特罗尔。